201110 관심가질만한 종목 산업

Oct 8, 2017

해운 & 조선

각 국가의 산업, 물동량 규모에 맞게 어느 정도는 갖추고 있어야 하는

국가 기간산업 중 하나다. 지금까지 한진해운 현대상선 2개사가 떡하니 버티고 있으니 고마움을 몰랐지만

발등에 불이 떨어진 이상.. 지원이 들어가게 될 것으로 본다.

한진해운이 너무 콧대높게 뻐팅기니 한번 본떼를 보여준다는 점에서는 아예 헛짓거리는 아니었다고 볼 수도 있겠다.

그냥 기존주식 전액 감자시켜버리고 산업은행에서 인수 했다면 더 나았겠지만,

그렇게 했으면 또 반발이 심했을테니 …

현 시점에서 중요한 것은 정부 지원이 있을 것이라는 점.

컨테이너 정기선박은 규모의 경제가 작용한다. 클수록 한계비용이 낮아져 가격 경쟁력이 높아진다.

현대상선, SM상선, KSS해운, 흥아해운

소형 연근해운사에도 어느정도 지원이 있을지 모르겠지만… 정책적인 지원이라면 산업전체적으로 골고루 흘러갈 것이라고 본다.

초대형 사상최대크기의 컨테이너선의 발주가 있을 것 같다.

조선업체에도 이 지원금이 흘러가게 될테니

현대중공업, 현재삼호중공업, 대우조선해양, 삼성중공업, 한진해운

지주사 테마는 현재 지주사인 회사를 말하는게 아니라 지주사를 만들어야 하는 회사들을 말한다.

이유는 다양하고

고배당 효과도 노릴 수 있다.

단일 회사인데 왜 지주사로 만든다는건가… ?? 그냥 분사하면 되는거 아닌가? 비상장회사와의 지분구조가 복잡한건가?

회사 한개에 너무 많은 사업이 뭉쳐있어서 비효율이 발생하나보다. 분사하면 세금도 내려가고 좋지

형제끼리 회사지분 정리 문제도 있는 것 같고… 지주사 전환하면 신규사업 투자하기도 편하고 하니까

하림홀딩스, 제일홀딩스

(나쁜말은 안해야지)

왜 그런지 모르겠는데 지주사가 두개로 나눠져 있어서 합쳐야 하지 않을까 하는 말이 나오고 있다.

하림그룹도 요즘 복잡한문제가 많아 보이는데 여러가지로 정리가 되고나면,

정리를 하려면? 이 회사를 합치는게 좋지 않을까? PBR기준 저평가. 오너에게 배당을 해야하니까 배당이 높아질 가능성이 높다.

조단위구만…ㅋ

사업회사와 투자회사로 분하랳서 투자회사를 합병하면 된다.

대주주가 많이 보유한 회사의 지분가치를 높이 평가하는게 핵심

그냥 생각할 수 있는 꼼수는 다 들어있다고 보면 된다.

현대 모비스

양방향 충전기술 - 2020년 상용화

V2G (Vehicle-To-Grid)

Bi-Directional On Board Charger

전기차 4대 - 20가구1일

전기차 10만대 - 500mw - 화력발전소1기

개발되면 전기자동차가 ESS역할 - 차량충전상태가 60%정도로 유지되는 조건으로 충전비용이 할인될 수 있다.